中國(guó)中鐵-重慶花園隧道
花園隧道位于重慶市武隆區(qū)花園村境內(nèi)，全長(zhǎng)3.124公里，為分離式雙洞隧道，全隧穿越學(xué)堂坳斷層區(qū)，最大埋深約483米。
由中鐵建重慶投資集團(tuán)參與投資、中鐵十五局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路花園隧道右洞順利貫通。至此，花園隧道左右雙洞全部貫通，為后續(xù)運(yùn)梁、架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
????花園隧道位于重慶市武隆區(qū)花園村境內(nèi)，全長(zhǎng)3.124公里，為分離式雙洞隧道，最大埋深約483米。隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，山勢(shì)陡峻，水文網(wǎng)密集，施工難度極大，對(duì)安全技術(shù)、過(guò)程控制要求較高。
????為確?；▓@隧道施工安全，施工單位采用多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段，對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析判斷，提前掌握不良地層位置、性質(zhì)及規(guī)模，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，有效保證隧道施工安全有序推進(jìn)。
????項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，在施工過(guò)程中，始終堅(jiān)持“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則，科學(xué)編排施工方案，合理配置資源，把控關(guān)鍵工序，先后克服小徑距施工、大溶洞處置、穿越斷層等難題，最終實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。
????據(jù)悉，渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉陽(yáng)段、武隆至道真段三部分組成，途經(jīng)重慶市5個(gè)區(qū)縣，總里程280公里，橋隧比約為80%。項(xiàng)目建成后，將有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況，提升道路通行能力，對(duì)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)沿線(xiàn)眾多旅游資源、促進(jìn)交旅融合發(fā)展、推動(dòng)渝東南片區(qū)人民脫貧致富具有重大意義。
