永勐高速-小寨隧道

永勐高速-小寨隧道

該隧道群由23座隧道組成，總長(zhǎng)度15394米。根很中寨隧道作為臨雙高速公路2021年通車計(jì)劃目標(biāo)控制性工程之一，左幅全長(zhǎng)1810米，右幅全長(zhǎng)1795米，為分離式雙幅四車道隧道。隧道地質(zhì)復(fù)雜多變，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。參建方克服各種不利條件，采用科學(xué)的施工方法，全力保障隧道安全貫通。

臨雙高速公路主線起自博尚鎮(zhèn)以西、臨滄機(jī)場(chǎng)以東，接臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路，止于雙江縣城。全線通車后，通行時(shí)間將由原來的一個(gè)半小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)，并填補(bǔ)雙江縣高速公路空白。

由云南省投資建設(shè)控股集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的永勐高速公路石崗箐2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為永勐高速實(shí)現(xiàn)年底分段通車目標(biāo)打下基礎(chǔ)。

石崗箐2號(hào)隧道位于永德縣大山鄉(xiāng)，按雙洞分離式隧道形式進(jìn)行布置，左線長(zhǎng)1451米，右線長(zhǎng)1396米。隧道Ⅴ級(jí)圍巖占比大、圍巖穩(wěn)定性差，巖溶發(fā)育，出口端受偏壓影響強(qiáng)烈，隧道下穿水庫，給施工帶來了較大困難。云南建投統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位，加強(qiáng)項(xiàng)目安全質(zhì)量管控，全體建設(shè)者攻堅(jiān)克難，最終取得了石崗箐1、2號(hào)隧道雙幅貫通的階段性勝利。

永勐高速公路位于永德縣、耿馬傣族佤族自治縣境內(nèi)，全長(zhǎng)103.496公里，為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

本報(bào)訊（記者 秦蒙琳 通訊員 許詠發(fā)） 日前，制約楚大高速公路復(fù)線近兩年時(shí)間的“卡脖子工程”金山隧道（原名毛栗坡隧道）左幅勝利貫通。

楚大路復(fù)線金山隧道由新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司楚大高速公路改擴(kuò)建工程土建第四標(biāo)項(xiàng)目部承建，今年3月進(jìn)場(chǎng)施工。金山隧道左幅全長(zhǎng)290米，屬地質(zhì)破碎斷裂層帶，施工過程中遭遇了大偏壓、大跨徑、無中隔墻連拱等技術(shù)難題。